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瑞典NORD-LOCK AB公司自1982年起,致力于生產一種為螺栓連接設計的優秀的安全系統,名字就叫NORD-LOCK,中文意思為防松墊圈。它提供了一種不會受任何振動或動力負載影響的螺栓安全鎖緊系統,這種螺栓安全系統結構單一,只由具有特殊凸輪齒面并預先組合的一對墊圈構成。
這種防松墊圈,由兩片相同的墊圈組成一套,每片的上、下面帶有不同鋸齒。一面為凸輪狀大齒,其斜坡角度α大于螺栓螺紋角β,另一面為較密小齒。墊圈安裝時,要大齒面相對,成對安裝。小齒面分別與螺母和被緊固件接觸。擰緊螺栓連接緊固件后,振動發生時,大齒面會錯動抬升,并由α角大于β角的原理來鎖住螺栓,使之不能松動
。它的原理是楔入制鎖功能,利用張力代替摩擦力的方法。
這種防松墊圈,由兩片相同的墊圈組成一套,每片的上、下面帶有不同鋸齒。一面為凸輪狀大齒,其斜坡角度α大于螺栓螺紋角β,另一面為較密小齒。墊圈安裝時,要大齒面相對,成對安裝。小齒面分別與螺母和被緊固件接觸。擰緊螺栓連接緊固件后,振動發生時,大齒面會錯動抬升,并由α角大于β角的原理來鎖住螺栓,使之不能松動
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Nord-Lock防松墊圈可以確保螺栓連接在鐵路交通引起的最大振動下,仍能正常發揮作用。例如鐵路轉轍器,其高度復雜的結構必須經久耐用,只需少量維護,還能經受天氣的考驗和巨大的壓力。鐵路行業的所有安全相關領域,如轉向架、聯軸器、制動系統、軌道阻尼器、車體外殼等,都可找到Nord-Lock楔形制鎖墊圈的蹤影。
Nord-Lock防松墊圈又名洛帝牢防松墊圈、防松墊片、雙疊自鎖墊圈、防松動墊圈、DIN25201防松墊圈,它是利用兩片墊片之間的張力來達到防松和制鎖的雙重效果。
韋德科技(深圳)有限公司是瑞典NORD-LOCK集團的授權代理商。我司提供碳鋼/不銹鋼防松墊圈的規格型號有:M3 M3.5 M4 M5 M6 M8 M10 M11 M12 M14 M16 M18 M20 M22 M24 M27 M30 M33 M36 M39 M42 M45-M130,以上規格尺寸齊全,大量庫存現貨,全部瑞典原裝進口正品,歡迎咨詢了解或索取資料電話:0755-26656615,郵箱:sales@wadkj.com
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螺釘再也不會振動松脫 為了解決固定螺釘的松動問題,Paceco Espa?a求助于Nord-Lock。我們的解決方案使這些關鍵的螺釘再也不會發生振動松脫。
如需了解更多關于nord-lock防松墊圈的詳細信息請登錄韋德科技(深圳)有限公司的官網www.bfcdt.com或聯系韋德科技業務人員0755-26656615或郵件咨詢sales@wadkj.com進行了解。
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預測2017年全年緊固件歸口統計的經濟指標完成區間:銷售額約在760-780億元,同比增長3-4%;產量可達740-750萬噸,同比增長2-3%。
據報道,在第十三屆全國緊固件經濟貿易與技術洽談會上,專家根據1-10月的數據顯示,預測2017年全年緊固件歸口統計的經濟指標完成區間:銷售額約在760~780億元,同比增長3~4%;產量可達740~750萬噸,同比增長2~3;出口銷售額接近或突破50億美元,同比上升5~6%;進口產量約285萬噸左右,同比增長2%左右;進口額約32億美元左右,同比增長8%左右;進口量約31萬噸左右,同比增長6.5%左右。
據報道,在第十三屆全國緊固件經濟貿易與技術洽談會上,專家根據1-10月的數據顯示,預測2017年全年緊固件歸口統計的經濟指標完成區間:銷售額約在760~780億元,同比增長3~4%;產量可達740~750萬噸,同比增長2~3;出口銷售額接近或突破50億美元,同比上升5~6%;進口產量約285萬噸左右,同比增長2%左右;進口額約32億美元左右,同比增長8%左右;進口量約31萬噸左右,同比增長6.5%左右。
隨著中國高鐵項目在國際上頻獲大單,代表著中國的高鐵技術已被國際社會廣泛認可,中國的高鐵技術已步入國際領先地位,并且由中國修建的高鐵里程超過5萬公里。由于中國高鐵項目的進入各大洲的許多國家,也必將帶動鐵路緊固件業的快速發展,因為中國的鐵路安全行駛記錄得到國際社會的普遍認可。
“推銷中國高鐵我特別有底氣?!崩羁藦娍偫磉@樣說到,在裝備制造業中,高鐵發展狀況可以代表一個國家裝備制造的最高水平,而自2013年開始,李克強總理就開始自信地向世界推銷中國高鐵了。當然至關重要的一點是我國高鐵具有三大優勢:技術先進、安全可靠;價格低、性價比高;運營經驗豐富。
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